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‘Luz verde’ para inicio de dos tramos en vía 4G del norte de Antioquia

24 Enero 2018

Aval ambiental para dos sectores recibió Vías del Nus, que hará la carretera entre Bello, Donmatías y San José del Nus, en esta región...

luz verde

La construcción de más de 5 kilómetros de dobles calzadas y de un túnel de 4,1 kilómetros comenzará en próximas semanas en el nordeste de Antioquia.

Esto, luego de que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) le aprobará al concesionario Vías del Nus una licencia ambiental, con la cual podrá comenzar obras en las unidades funcionales (tramos) 2 y 3. Estas corresponden a Porcesito - Santiago (túnel de la Quiebra) y este último túnel, respectivamente.

Según el concesionario, en un comunicado, estas obras son representantivas para el proyecto, “que consta de dos túneles paralelos de 4,1 kilómetros que servirán para superar el alto de la Quiebra, principal obstáculo de la salida al río Magdalena por el nordeste antioqueño”. Asimismo, destacó que este último punto solamente es superado hoy por el “antiguo túnel de la Quiebra del ferrocarril de Antioquia y la antigua vía a Cisneros, lo que significará un ahorro de tiempo y dinero para los usuarios del corredor y la carga del país”.

Actualmente, este corredor –que es una asociación público - privada de iniciativa privada (APP-IP)– está en etapa de construcción y tiene un avance de 1,48 por ciento, a diciembre del año pasado.

La inversión total del proyecto asciende a 1,06 billones de pesos.

Según un reciente informe de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), las obras de esta APP-IP durante el año pasado se concentraron en la rehabilitación de 35,6 kilómetros de vía entre Cisneros - Alto de Dolores, tramo clave para la continuidad de los trabajos, que prevén mejorar “la conectividad de Antioquia este con las poblaciones del norte del país, usando la Concesión Ruta del Sol, a través de Puerto Berrío”, dice el reporte de la ANI.

Por su parte, según el concesionario, “el objetivo... es generar una interconexión vial entre Medellín y las principales concesiones viales del país, y que a su vez la conecten con los principales centros de intercambio comercial”.

Entre estos se encuentran los de la costa Caribe, costa Pacífica, así como con el río Magdalena, a la altura de Puerto Berrío. De igual forma, tal y como está diseñado en el programa de cuarta generación (4G), esta APP quedaría conectada directamente con la Conexión Norte (Remedios-Zaragoza-Caucasia).

Volviendo a Vías del Nus, el contrato de concesión prevé la intervención de seis unidades funcionales, que –además de la mencionadas previamente– son Pradera - Porcesito, El Limón - Cisneros, Cisneros - San José del Nus y construcción del tercer carril San José - Alto de Dolores, y finalmente el alcance recibido del contrato de concesión de Hatovial.

La duración estimada de estos trabajos es de tres años y medio, es decir que estarían listas en el segundo semestre del 2020. Posteriormente, los privados operarían el corredor durante 25 años.

DATOS CLAVES DEL PROYECTO

* El proyecto tiene seis unidades funcionales: Pradera - Porcesito; Porcesito - túnel de la Quiebra, túnel de la Quiebra, El Limón - Cisneros, Cisneros - Alto de Dolores y la actual concesión de Hatovial.

* En total, la concesión posee una longitud de 157,4 kilómetros.

* Impacto en varios municipios: Medellín, Bello, Barbosa, Santo Domingo, Donmatías y Cisneros.

* La etapa de construcción de esta concesión comenzó el 7 de marzo del 2017.

* Su inversión total asciende a 1,06 billones de pesos.

* Se estima, según la ANI, que toda la APP genere aproximadamente 3.239 empleos en el año de mayor inversión, durante la etapa de construcción.

* A la altura de Puerto Berrío, la doble calzada quedará conectada con el tramo II de la Ruta del Sol, que hoy en día está en la estructuración de una nueva APP.

* La Concesión Vías del Nus está integrada por cinco empresas: Mincivil S.A. (51,8 por ciento), SP Ingenieros (22,2 por ciento), Construcciones El Cóndor (21,1 por ciento) EDL (3,7 por ciento) y Latinco (1,1 por ciento).

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Fuente: www.portafolio.co

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